KOENIGSEGG TIL LE MANS?

Koenigsegg har nemlig hyret nordmannen Bård Eker til å videreutvikle sin modell CC. Eker er kjent som eier av Hydrolift, og nylig kjøpte han offshore-teamet Spirit of Norway av Bjørn Rune Gjelsten.

Tidligere hadde Koenigsegg planer om å utvikle en sportsprototyp, men nå blir det en GT-bil i stedet.

Eker har tidligere kjørt roadracing med motorsykler, men satser nå på å hevde seg i toppen i offshore sammen med throttlemann Steve Curtis.

Men Koenigsegg handler ikke om båter, men om biler. Bilen går for å være en av de raskeste serieproduserte bilene noensinne, og nå vil de utvikle en racerbil for FIA GT-serien og Le Mans.

For noen år siden ville Koenigsegg utvikle en åpen sportsprototyp, men de planene er skrinlagt. Nå er det en GT-bil, som skal ta opp konkurransen med biler som Ferrari 550 Maranello og Chevrolet Corvette, som skal bygges.

Stanley Dickens

Den svenske racerføreren Stanley Dickens skal hjelpe til med utviklingen av bilen.

Den tidligere Le Mans-vinneren Stanley Dickens er hentet inn for å utvikle den nye bilen. Svenske Dickens vant Le Mans for Sauber i 1989, og har sitt eget racingteam som de siste årene har kjørte Formel Renault V6-mesterskapet.

Hvis utviklingen av racerbilen går fortere enn planlagt, kan det hende det svenske teamet stiller til start i noen løp allerede denne sesongen.

Relaterte saker:

-Sjeikene betaler

-Aston tilbake på banen