Nødpeilesender: Trykker du på denne, sender den i 24 timer

Personal Locator Beacons – forkortet PLB – kan være et viktig tillegg til sikkerhetsutstyret om bord, enten du skal på langtur eller bare holder deg til kystseilas.

Det finnes flere utgaver av PLB-utstyr, men kort fortalt fungerer en PLB ved hjelp av søk- og redningssatellitter i Cospas-Sarsat-systemet.

Kommer du i en nødssituasjon og utløser PLB-en, sender den ut et signal på 406 Mhz-frekvensen med informasjon til satellittsystemet. Nødsignalet og informasjonen videreformidles så til en redningssentral.

De beste og mest effektive PLB-enhetene har i tillegg innebygd GPS for posisjonsrapportering og en 121,5 Mhz-sender for lokal peiling. Begge deler gjør det enklere for søk- og redningstjenestene å lokalisere deg.

Nyttig redskap

Tore Wangsfjord er operativ rednings­inspektør på Hovedredningssentralen i Nord-Norge og karakteriserer en PLB som et nyttig hjelpemiddel for fritidsbåter i en nødssituasjon:

– Ja, absolutt. Det beste er å benytte en EPIRB som er designet for maritime forhold, men det har etter hvert kommet PLB-er som også fungerer godt til sjøs, sier han.

På siden av en PLB står den en advarsel om at en slik enhet bare skal brukes ved alvorlig og nært forestående fare. Vi spør Wangsfjord om hvor høy terskelen bør være før man velger å utløse en PLB eller EPIRB:

– Hvis man opplever å være i nød er det bare å utløse nødpeilesenderen, selv om man har mobildekning, forklarer han.

– Nødpeilesenderen vil sende i minimum 24 timer. En mobiltelefon tåler som regel ikke vann særlig godt og kan slutte å virke raskt. Likeså erfarer vi at mange har lite batterikapasitet igjen når vi blir kontaktet.

Les også: Den norske seilbåten forsvant på mystisk vis i 2000

– Har man VHF om bord bør den benyttes til første nødvarsel gjennom en maydaymelding. Den vil bli fanget opp av andre fartøy i nærheten som ofte vil være de første til å kunne gi assistanse. Videre vil en maydaymelding fanges opp av Kystradio eller Hovedredningssentralen (HRS), sier Wangsfjord.

Kort responstid

Når du har utløst en PLB eller EPIRB skjer tingene raskt, forklarer Wangsfjord:

– Det er ulike scenarioer avhengig av hvilken informasjon vi får fra nødpeilesenderen, eksempelvis om den sender posisjon eller ikke, om kvaliteten på posisjonen er god eller dårlig, registreringsinformasjon på senderen og lignende. Men, på generelt grunnlag skjer dette:

HRS mottar alarm fra en utløst nødpeilesender cirka 1–3 minutter etter at den er aktivert. HRS gjør oppslag i register vedrørende registrering for å finne eier/fartøy. HRS forsøker å kontakte eier/fartøy for å bekrefte nød eller falsk alarm.

Hvis dette ikke fører frem, vil det etter 3–5 minutter iverksettes en redningsaksjon med de ressurser som er nødvendig og tilgjengelig ut fra den informasjon vi har om posisjon/fartøy/antall personer om bord, forteller Wangsfjord.

Les også (+): Tøff båt for tøffe oppdrag

Reddet av nødpeilesender

Mange husker det dramatiske forliset og den imponerende redningsaksjonen da reke­tråleren Northguider forliste i Hinlopen på Svalbard i desember 2018.

Annonsørinnhold

Jakkene som får frem vårfølelsen

Ut­fordringer med radiokommunikasjon så langt nord og i øde områder, gjorde at det tok lang tid før mannskapet fikk kontakt med redningstjenesten.

– Vi har mange eksempler der PLB/EPIRB har forenklet en redningsaksjon, også hvor alarm fra nødpeilesender var eneste alarm. Hendelsen med Northguider i Hinlopen er kanskje den mest kjente i nyere tid. Der ble aksjonen iverksatt etter alarm fra EPIRB og vi oppnådde ikke kontakt med fartøyet før lenge etterpå, avslutter Wangsfjord.

Les også (+): En båt for både ruskevær og blank sjø

Denne saken ble første gang publisert 02/06 2020, og sist oppdatert 14/07 2020.