Audi A3 vokser seg stor som sedan

Audi tok en titt på RS3 Sportback som de annonserte før jul, og fant ut at her kan det gjøres endringer. De fiklet litt med rumpa, justerte på noen linjer, dyttet på en haug med karbonfiber - og laget et nedtonet, stilrent interiør.

Resultatet blir nå vist fram på bilmessen i Genève, og blir av Audi kalt A3 concept. Det er rett og slett en sedanversjon av den populære bilen.

Bilen slik den fremstår i konseptversjon, er utelukkende laget med karbonfiber og aluminium, noe en produksjonsbil i denne prisklassen neppe vil gjøre med det første.

Vanvittig motor
Utover designet, så er det kanskje det Audi har puttet under panseret som er det mest spennende. Audi snakker om en 408 hestekrefters 5-sylindret 2,5-liters turbomotor, som skal klare å levere fult dreiemoment på 500 Nm fra 1600 til 5300 RPM.

For å sette dette i kontekst: Den originale Bugatti Veyron presser ut rundt 62 hestekrefter per sylinder. SuperSport-utgaven, som har verdensrekorden når det gjelder fart, presser ut 75 hestekrefter per sylinder. Denne Audi-motoren presser ut 81,6 hestekrefter per sylinder!

Dette skal være nok til å få bilen fra 0-100 på 4,1 sekund - og en elektronisk begrenset toppfart på 250 km/t. Quattro er en selvfølge - i alle fall med dette motoralternativet.

Eller sagt på en annen måte: Det de viser fram er en RS3-utgave - bare at den RS3-en de nettopp viste fram hadde 340 hestekrefter og 450 Nm.

Bensinforbruket står naturlig nok i stil til effekten, og det er snakk om 0,91 liter per mil - og et CO2-utslipp på 212 gram/km. Det er med andre ord ganske trygt å si at om bilen settes i produksjon, så vil det neppe være dette motoralternativet som kommer til å være mest vanlig her i landet.

Usikker fremtid
Audi sier ingenting om de faktisk kommer til å produsere denne bilen, men vi ville blitt overrasket om en tilsynelatende ferdig bil som dette - kanskje med noen endringer i materialbruk, interiør og speil - ikke fikk se dagens lys også som produksjonsmodell.