Arnfinns drømmebil ble hans verste mareritt

Det har vært en kamp som har kostet Arnfinn all hans energi og mesteparten av pengene hans.

Det var i slutten av juli 2005 at Nilsen endelig fant drømmebilen han var på jakt etter - en Audi 1,8 Turbo Quattro Avant 2000-modell.

Satt sammen etter kollisjon
Nilsen avtalte med selger om å komme til Horten for å se bilen.

- Sammen med to venner gikk vi over bilen og sjekket det som kunne sjekkes der og da. Bilen var satt sammen etter en kollisjon. Ifølge selger og biltilsynets ansatte var det brukt deler fra en lignende 2000-modell. Min venn, som er utdannet mekaniker, fant en plombering fra biltilsynet mellom girkasse og motor som ga et godt inntrykk og tillitt, forteller Nilsen til NA24.

De to ble enig om en pris på 170.000 kroner.

Blombering fjernet
Nilsen satte seg fornøyd i bilen og kjørte den hjem til Ålesund. Nilsen var rimelig sikker på at han hadde gjort en god deal.

- Vel tilbake i Ålesund foretok jeg en oljeskift og en finpuss. Det var da vi merket noe merkelig. Biltilsynets plombering mellom girkasse og motor var blitt fjernet.

Nilsen tok med seg bilen til et lokalt verksted for å sjekke nærmere. Gjennomgangen viste at bilen ikke var en 2000-modell, men en 1996-modell.

Lang rettsprosess mot selger
Forbløffet prøvde Nilsen å heve kjøpet. Men selger nektet.

- Jeg gikk så på biltilsynet for å kreve erstatning, siden de tross alt hadde godkjent bilen som 2000-modell.

Staten krevde at han rettet krav mot selger før han eventuelt rettet krav mot Statens vegvesen.

Nilsen gikk til sak mot selger og fikk fullt medhold for et erstatningskrav på 524.308 kroner både i forliksrådet i Horten, Tingretten i Horten og Lagmannsretten i Oslo. Problemet var at det ikke var midler å oppdrive hos selger, som sto oppført med null i inntekt og formue.

Vendte seg mot staten
Nilsens kamp mot selger var nytteløs og han vendte kravet mot staten.

Kontrolløren som hadde godkjent Nilsens bil var en av dem som fikk sparken etter skandalen i biltilsynet som ble rullet opp i 2004. Flere ansatte fikk sparken etter juks med vognkort og forfalskning av offentlige registre.

- Staten erkjente ansvar, men tilbudet de ga meg var veldig dårlig og langt unna det kravet jeg hadde fått medhold i mot selger, sier Nilsen.

I september 2009 tilbød Statens vegvesen Nilsen 48.000 kroner og nytt korrekt vognkort. Med hjelp av advokat fikk Nilsen etterhvert bedret tilbudet til 100.000 kroner - fremdeles langt unna det saken har kostet ham i rettsutgifter.

Nilsen godtok likevel det siste tilbudet som ble fremsatt i august 2010.

- Vi fant ut at det var for risikabelt å gå til sak mot staten. Saken har kostet meg nok og pågått i mange nok år. Jeg orker ikke mer, sier Nilsen.

Sitter med ugyldig vognkort
Men ennå sitter Nilsen med det gamle vognkortet.

- De har hatt seks måneder på seg til å lage ett korrekt vognkort til meg. Det virker som de ikke har tenkt å ordne dette, til tross for avtalen vi inngikk, sier Nilsen oppgitt som gang på gang har etterlyst fortgang i saken.

Lover fortgang
- Vi har forståelse for at Arnfinn Sand Nilsen er frustrert over å ha tapt mye penger på dette bilkjøpet. Statens vegvesen inngikk et forlik med ham i august 2010, knyttet til erstatningskravet som Nilsen hadde mot Staten. Av forliket går det fram at Statens vegvesen skal bære kostnadene ved å registrere kjøretøyet riktig. Hoveddelen av Nilsens tap er knyttet til at det har vært umulig for ham å få penger fra bilselgeren. Det er en side av saken som Statens vegvesen ikke har noe med, sier Trine Standal Modell ved juridisk seksjon i Statens vegvesen Region øst til NA24.

- Det som nå kommer til å skje er at vi omgjør det opprinnelige registreringsvedtaket fra 2005 og fatter nytt vedtak om registrering av kjøretøyet. Dette vedtaket vil danne grunnlag for en ny avgiftsberegning fra Tollregion Oslo og Akershus. Når dette avgiftsvedtaket er på plass kan vi utstede nytt vognkort til Nilsen. Vi kommer til å følge denne saken spesielt og skal sørge for at prosessen går så raskt som mulig, sier Modell.