60-åring solgt til astronomisk pris
Hvor mye tror du denne brutale skjønnheten kostet?
Året er 1954, det er tre år siden Ferrari tok sin første seier i Formel 1 og den steilende hesten er virkelig på offensiven. Nå akter de å slå knock-out også i andre racinggrener, og banker til med modellen Ferrari 375-Plus – kun produsert i fem eksemplarer.
Innfridde med en gang
Det tok ikke lang tid før den første av de fem bilene tok sin første seier i det legendariske 24-timersløpet Le Mans. Den nå avdøde José Froilán Gonzalez (som tok Ferrari’s første formel 1-seier) rattet bilen til topps i det legendariske løpet allerede samme år.
Men så sto det heller ikke på kreftene, for det alt annet enn småtterier Ferrari puttet under panseret på den flotte modellen. En gedigen 4,9-liters V12’er presset ut 330 hk og sørget for krefter nok, og i kombinasjon med lettvektsmaterialer ble modellen brutal rask i forhold til konkurrentene på den tiden.
Første gang, andre gang, solgt!
Selv om det nå har gått 60 år er bilen langt fra en falmende storhet. Faktisk skinner eksemplar nummer én som aldri før. Under en auksjon i forrige måned sørget nemlig en budkrig mellom to entusiaster for at bilen nå er den tredje dyreste solgt på åpen auksjon.
Så hvor langt tror du den nye eieren var villig til å strekke seg for å få tilslaget? Én million kroner kanskje? Nope. Ti millioner da? Nei, ikke i nærheten.
Om du sier 50 millioner kroner, og deretter ganger det med to så nærmer du deg den riktige summen. Ja, bilen ble solgt for over vannvittige 100 millioner kroner, eller mer eksakt 10,7 millioner pund.
Verdens dyreste bil
Men den astronomiske summen er langt unna verdensrekorden på åpen auksjon. En annen Formel 1-legende, Juan Manuel Fangio, eide en gang i tiden en Mercedes Benz W196. Den ble solgt på auksjon i fjor sommer, og det gikk hett for seg under budrunden. Prisen endte til slutt på 20 millioner pund. Så 375-Plus’en matte til slutt se seg slått.
Men Ferrari ler likevel sist.
For verdens dyreste bil er fra den italienske produsenten. En Ferrari 250 GTO 1963-modell ble i fjor høst solgt for 52 millioner dollar. Det tilsvarer 321 millioner norske kroner. Eller rundt 100 nye Ferrari 458… (ANB)