121.608 gjorde dette i fjor
Nå kaster vi de gamle bilene våre.
Nettavisen har ved flere anledninger satt fokus på utfordringen med at bilparken i Norge blir stadig eldre. Eldre biler er både en større sikkerhetsrisiko og større miljøsyndere enn mer moderne biler.
Les også: Halvparten av alle trafikkdrepte kunne overlevd
Men nå melder Norges Biloppsamleres Forening at trenden kanskje kan snu litt, for i fjor ble 121.608 biler levert inn til vraking. Dette var en økning på hele 18 prosent i forhold til 2011.
- Vrakpanten økte med 500 kroner ved årsskiftet 2012. I tillegg er det gode tider i Norge som gjør at mange kjøper ny bil, og dermed velger å skrote sin gamle, sier Tor Alm, styreleder i Norges Biloppsamlers Forening (NBF), i en pressemelding.
NBF tror at tallet kunne vært enda høyere, men at mange unnlot å levere bilen til vraking før nyttår, fordi vrakpanten økte med ytterligere 500 kroner fra nyttår.
- Fra 1. januar i år økte vrakpanten med ytterligere 500 kroner til 2500 kroner. Det førte til at mange ventet til nyåret med å levere inn den gamle bilen sin, sier Alm.
Men selv om antall vrakinger av biler økte, ble det ingen massiv utskifting av bilparken i året som gikk. Samtidig som færre vraket bilen sin i siste kvartal i fjor, var det også færre som kjøpte ny bil. Ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) gikk bilsalget ned med 0,3 prosent i fjor i forhold til 2011. Totalt ble det solgt 137.967 nye biler i fjor.
I hvilken grad dette påvirker gjennomsnittlig bilalder for bilparken er foreløpig ukjent. Verken Toll- og avgiftsdirektoratet eller NBF vet hva som er gjennomsnittsalderen for de vrakede bilene, og snittalderen på bruktimporterte biler er heller ikke klar. Statistikken for dette vil komme fra OFV og SSB senere i år.