Han førte tonnevis med krigsgull i sikkerhet

(Avisa Nordland): Erling Iversen (94) fra Saltdal var med og berget den norske gullbeholdningen.

I mai 1940 mønstret 21-åringen Erling Iversen på fiskeskøyta «Roald» for å delta i et spesielt redningsoppdrag.

- Det var jeg, skipperen Alf Larsen og sønnen Georg. Pluss to andre, Nordahl Grieg og Kristian Gleditsch, som dro ut fra Titran på Frøya.

- Først for å få kontakt med et engelsk marinefartøy. Senere for å sjekke om kysten var klar. For vi måtte unngå at tyskerne fikk kloa i lasten vår, forteller den snart 95-år gamle rognanmannen, Erling Iversen til Avisa Nordland,

Gull i lasten

Alt måtte skje i dypeste hemmelighet. For i lasterommet på fiskeskøytene lå det noe helt annet enn sild.

Nemlig tonnevis med gull.

Fiskeskøytene fra Møre-og Trøndelagkysten hadde tyskerne i hælene der de dro nordover.

- Båtene var søkklastet med gullmynter og gullbarer i trekasser og små tønner. Åtte-ni tonn i hver båt. Det var en hel jobb å bære alt om bord. Flere omlastinger ble det også.

- Egentlig er det et under at gullet kom velberget fram uten svinn, sier Iversen.

Han er opprinnelig fra Titran på Frøya. Han deltok i redningsoperasjonen som gjorde at Norges Bank klarte å få gullbeholdningen sin vekk fra tyskerne hender.

Femti tonn gull ble i dypeste hemmelighet fraktet med fiskebåter til Tromsø rett etter okkupasjonen av Norge våren 1940.

Iversen fikk 120 kroner for jobben!

- Det tok mange år før jeg snakket med noen om det jeg var med på under krigen, sier 94-åringen.

På utstilling

Nå er deler av gullskatten som ble fraktet med fiskebåter i de dramatiske maidagene for snart 75 år siden, stilt ut og vist fram på samtidsmuseet i Oslo.

Iversen synes sin egen innsats var beskjeden der han sto om bord på «Roald».

- Når det kom tyske fly over oss, så sto vi på dekk og dro i tauverk og garn for å lure de tyske flyene. De lot seg lure, forteller Iversen.

Som husker at han måtte være kokk og serverte hermetiske fiskekaker i brun saus og potet til krigshelten Nordahl Grieg og ansvarshavende for transporten, Kristian Gleditsch .

- De klaget aldri på maten!

- Etter tre dager i gulltransport, ble den verdifulle lasten lastet om på Vikna og vi returnerte. Mens «Driva» , «Stølvåg» og «Alvhild II» dro videre nordover. At det var et farlig oppdrag, det tenke vi aldri på, sier Erling Iversen.

Gullbeholdningen ble fraktet med en engelsk marinefartøy fra Tromsø til England og videre til USA og Canada.

LES FLERE NYHETER FRA AVISA NORDLAND

I 1987 ble ti tonn gullmynter hentet hjem til gamlelandet etter 47 år i utlendighet. Nå kan de sees på museum i hovedstaden.