Ekspertenes beste tips: Slik blir frontruta helt ren

Salt, skitt, sludd, snø eller kanskje en lav sol. Vindusviskerne jobber febrilsk mens vindusspylervæsken kjemper for å gi oss en liten glippe, slik at vi ser hvor veien går.

Vi har alle vært der – og vi ser nesten ingen ting gjennom frontruta på bilen.

Ekspertenes beste råd

– Det beste tipset er å sørge for at man har gode vindusviskere og bruker rikelig med vindusspylervæske når man først må spyle rutene rene, sier Nils Sødal, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Han sier at man bør bytte vindusviskerne dersom de lager striper når de er i bruk.

Vidundermiddel mot trafikkfilm

Sødal oppfordrer også bilistene til å vaske frontruten hyppig for å sikre god sikt.

– Mange glemmer også at man må vaske innsiden av frontruten. Her legger det seg ofte skitt og trafikkfilm, som det kan være vanskelig å fjerne. Et vidundermiddel mot trafikkfilm er å helle noen dråper salmiakk i en bøtte med varmt vann som man vasker innsiden av frontruten med. Salmiakk løser opp trafikkfilmen og gir deg en helt ren rute. Dette kan også brukes på utsiden av frontruten, sier Sødal.

Fjerner salt fra frontruten

– Salt er det store problemet om vinteren. Saltet binder seg lett til glasset og legger seg som en hvit hinne over frontruta. Her finnes det et produkt som vi har erfart fungerer veldig bra. Det heter Salt-X. Det tar tak i saltmolekylene og gjør at saltet renner av bilen. En kork av Salt-X i bilens spylervæsketank gjør underverker, sier Andreas Skotner, som er sjef for produkter og opplæring hos Bilpleiekongen.

LES OGSÅ: Dette er det viktigste du gjør når du vasker bilen

Vask vindusviskerne

Nyttige tips for ren frontrute

• Sørg for å ha nye vindusviskere
• Vask frontruten regelmessig – innvendig og utvendig
• Vask vindusviskerne jevnlig
• Ha alltid en ekstra dunk spylevæske i bilen
• Fjern trafikkfilm fra frontruten med varmt vann med noen dråper salmiakk
• En kork Salt-X i spylervæsketanken bidrar til å fjerne salt fra frontruten

Selv om du har gode vindusviskere, krever også disse litt omtanke.

– Vindusviskerne er av gummi og tiltrekker seg mye skitt. Gummi tåler godt en alkalisk såpe - en såpe med høy pH-verdi. Den kan godt ha en pH-verdi på 10. Jo høyere pH-verdi, til mer renser den, tipser Skotner om.

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Det hjelper derfor om du jevnlig vasker over selve gummilisten på vindusviskeren, slik at flaten som er i kontakt med frontruten er fri for skitt og møkk.

Forsegling hjelper

Kampen mot salt, skitt, snø og is bør imidlertid starte lenge før du sliter med å se ut frontruta.

– En forsegling av frontruten er et godt tips for å hindre at skitt og snø fester seg til glasset. En forsegling skaper en hydrofobisk effekt som gjør at vann, skitt og smuss ikke fester seg like lett og det gjør det lettere å holde frontruten ren. I tillegg vil både regn, is og snø lettere blåse av når man kjører, sier Skotner. Han sier det finnes mange gode produkter for forsegling av frontruter, men anbefaler Rain-X.

– Det er en av de mest kjente og den er enkel å påføre for en som ikke har brukt denne typen produkter tidligere, sier Skotner.

Husk frontlyktene

Nye biler med LED-lykter har en ekstra utfordring: Varmeutviklingen er ikke høy nok til at snø og is smelter.

– Moderne biler mangler ofte lyktespylere og lyktevisker, så det er lurt å følge litt ekstra med og passe på å fjerne snø, is og sørge for at lyktene også er rene, sier Sødal.

Andreas Skotner advarer likevel mot å la seg friste til å bruke samme produkter på frontlyktene som på frontruten.

– De fleste frontlykter består av mye plast. Da kan plasten reagere, og man kan få en såkalt «regnbueeffekt». Her anbefaler vi at man bruker noe mer nøytralt. For en vanlig forbruker holder det å vokse lykteglassene godt og så vedlikeholde med en sprayvoks gjennom vinteren. Her er det bare å spraye på og så tørke av, sier han.