5

Bilder

Her er Stian Østby, den norske vinneren av YETD 2010 i full gang. Østby endte på fjerdeplass i finalen i 2012.

Konkurransen startet som en respons på Europakommisjonens direktiv i 2003 om føreropplæring, som tok sikte på å minimere miljøpåvirkningen fra veitransport ved å øke fokus på trafikksikkerhet og drivstofforbruk.

EU-kommisjonen har siden sluttet seg til arrangementet som har vokst fra 18.000 deltakere for ti år siden til dagens utrolige 85.000.

Yrkessjåfører møter flere utfordringer i løpet av en arbeidsdag enn bare det å kjøre fra A til B. Dette prøver man å gjenspeile i årets arrangement ved ha en rekke overraskelser på lur for å holde sjåførene på tå hev. Akkurat det siste ser du i videoen under. Videoen er Scanias invitasjon for påmeldelse. Tittelen "Cargo Madness" forteller litt av hva man kan forvente seg.

Sjåføren får seg litt av en overraskelse, for å si det slik...

Mikael Person, General Manager for Scania Driver Competitions, har fulgt konkurransen tett siden starten. "Vi tror konkurransen har en innvirkning, " sier han. "Ferdigheter og sjåførers fokus på trafikksikkerhet øker i markeder der Scania arrangerer disse konkurransene. " Person har forøvrig vært prosjektleder i en årrekke og vet hva han prater om.

Blant sponsorene i Europa finner vi også i år dekkprodusenten Michelin, den internasjonale veitransportunionen (IRU) og det store tilhengerfirmaet Schmitz Cargobull.

I Norge starter konkurransen opp etter påske.

Les også: Kåret til Norges beste sjåfør