7

Bilder

Tredjeplass, Stephen Lacombe fra Frankrike, andreplass, Dmitrey Semenov fra Russland, og førsteplassen til irske Gabriel Warde.

For nordmannen lå allerede etter da de innledende konkurransene var unnagjort på fredag. Disse bestod i økonomikjøring, lastesikring og kontroll før kjøring i tillegg til livredning og førstehjelp ved ulykker.

Etter første runde i hovedfinalen gikk han ut etter å ha gjort en del småfeil som straffet seg. Seks andre sjåfører gikk også ut i den første runden.

Men Martin har gjort en hederlig innsats og kan fortsatt krone seg med tittelen Norges beste sjåfør. Det skal også sies at han var den yngste av alle finalistene i den norske konkurransen.

For Martin med sine 20 år fra Sandnes, kjører til daglig for Gaute Lunde Transport AS. Han vant tidligere i år den regionale finalen i Stavanger før han gikk av med seieren i den den norske finalen i Bergen.

Tungt var også tilstede under delfinalen for Nor-Norge.

På pallen stod til slutt Stephen Lancombe fra Frankrike holdt det til en tredjeplass of for russiske Dmitrey Semenov holdt det til en andreplass.

Helt til topps klatret irske Gabriel Warde som på hverdagen kjører melkedistribusjon.

Dette er andre gangen han har kvalifisert til finalen og han beseiret til slutt 23 andre svært dyktige sjåfører fra hele Europa.

Han lå på syvende plass etter kvalifiseringsomgangen, noe som hinter om en jevngod gjeng hvor flere kunne vært den verdige vinneren.

Omtrent 17.000 unge lastebilsjåfører under 35 år fra 24 europeiske land har deltatt i Scnaia Young European Truck Driver 2012.

Europafinalen gikk over to dager og omfattet moment, forutsigbar- og økonomisk kjøringl, lastesikring, kontroll før kjøring, brannslukning og sikkerhetsmanøvrering.

Finaledeltakerne måtte gjennom et program bestående av kompliserte manøvreringer og hinderkjøringer.

Scania startet YETD i 2003 som et initiativ for ansvarsfull og trafikksikker kjøring. Det skal vel ikke stikkes under en stol at de også får en god del medieoppmerksomhet som følge av dette, noe de også fortjener.

For YETD-opplegget, og særlig finalen, er et helprofft opplegg med et stort apparat i sving som kan imponere de fleste.

På tribunene satt omtrent 10.000 tilskuere i tillegg til 450 inviterte gjester og lagde god stemning under finalen.

Scania gjennomfører lignende konkurranser i Latin Amerika, Afrika og Asia. Globalt har alle årets YETD-konkurranser lokket til seg 70.000 førere som skal være ny rekord, i følge Scania.