Banen kalles Meråkerbanen på norsk side, og Midtbanan på svensk side.

- Regjeringen vil se nærmere på hvilken rolle Meråkerbanen kan spille i det nordiske transportsystemet i framtiden. Jernbaneverket får nå i oppdrag å greie ut alle sidene ved denne korridoren når det gjelder gods og persontrafikk på tog, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) til NTB.

Blant det som skal vurderes er hvilke effekter en eventuell elektrifisering av banen vil ha. Utredningen skal gjøres i samarbeid med det svenske Baneverket, og er en oppfølging av det svensk-norske transportministermøtet i Trondheim i august i år.

Les hele saken

Svein-Ove Arnesenredaktør tungt.no

Vi setter stor pris på kommentarer og innspill i debattene våre. Vær forsiktig med personangrep, og prøv heller å forklare hva du mener og hvorfor. Takk for at du bidrar i debatten!