I januar økte tyskerne mauten. Om årsaken hadde vært å dekke utgiftene lastebiltrafikken har på veiene, ville det hele vært unødvendig. Allerede før økningen, betalte transporten sine økomomiske påvirkninger med god margin.

Når omkostningene for vedlikehold og nybygging av veier stilles opp mot inntektene staten får inn, dekket lastebiltransporten 99 % av kostnadene før økningen.

Ser man alle avgifter som legges på lastebiltrafikken totalt, var dekningen hele 183 %, opplyser den tyske lastebileierorganisasjonen BGL.

Les hele saken

Svein-Ove Arnesenredaktør tungt.no

Vi setter stor pris på kommentarer og innspill i debattene våre. Vær forsiktig med personangrep, og prøv heller å forklare hva du mener og hvorfor. Takk for at du bidrar i debatten!