- Det gir transportører mulighet til å kjøre med fylte lastebiler ut av landet, når de skal hjem igjen. Ved å ha friere regler, vil man kunne redusere tomkjøringen med 20-30 prosent, mente han.

Det ble ingen debatt rundt temaet denne gang.

Tre dager senere vedtok endelig de samme ministerne nye kabotasjeregler som gir lov til tre kabotasjeturer i løpet av syv dager, før lastebilen må returnere til hjemlandet.