75 % er scootere

Mopedsalget kjennetegnes av et enormt utvalg, med rundt 200 forskjellige modeller solgt så langt i år. Og ikke minst et betydelig utvalg merker med navn vi forstår at man ikke uten videre kjenner igjen. Det aller meste er selvsagt importert fra Asia, men langt ifra bare Japan. Også Kina seiler opp som storleverandør etter hvert.

Mest solgte moped så langt i år er Baotian BT 49/50 QT med 158 stykker, en moped som blant annet er solgt gjennom Smart Club. Merket Keeway er en annen storselger i Norge, med tredjeplass total. Den økonomiprøvekjørte Kymco Agility ligger til sammenligning på 27. plass etter årets fire første måneder. På merketoppen finner vi dog fortsatt Yamaha, mens den italienske Piaggio-gruppen (Piaggio, Vespa og Gilera) holder 2.-plassen.

Totalt ligger salget per 1. mai 6 prosent høyere enn i fjor, og dette er gode nyheter for bransjen. For et par år tilbake solgte man rundt 15 000 mopeder årlig i Norge, men dette tallet falt brått til under 10 000 da det ble innført krav om eget førerkort for moped. I dag synes tallet å ha stabilisert seg rundt 10 000 mopeder i året.

Rundt 75 % av disse er altså scootere med automatgir, mens manuelt girte offroadmopeder og sportsmopeder deler resten av markedet.

Per 1. mai 2008

Plass	Merkenavn	Hittil i år	%	I fjor	%	Endring
	Sum	2457	100,0 %	2317	100,0 %	6,0 %
1	YAMAHA	427	20,3 %	386	21,0 %	10,6 %
2	PIAGGIO	396	18,8 %	387	21,1 %	2,3 %
3	KEEWAY	166	7,9 %	143	7,8 %	16,1 %
4	BAOTIAN	158	7,5 %	153	8,3 %	3,3 %
5	DERBI	139	6,6 %	149	8,1 %	-6,7 %
6	CHUANL	115	5,5 %	16	0,9 %	618,8 %
7	SYM	114	5,4 %	91	5,0 %	25,3 %
8	DAELIM	103	4,9 %	108	5,9 %	-4,6 %
9	QINGQI	95	4,5 %	72	3,9 %	31,9 %
10	TGB	89	4,2 %	49	2,7 %	81,6 %
11	KYMCO	84	4,0 %	37	2,0 %	127,0 %
12	APRILIA	66	3,1 %	80	4,4 %	-17,5 %
13	HONDA	60	2,8 %	60	3,3 %	0,0 %
14	PEUGEOT	47	2,2 %	83	4,5 %	-43,4 %
15	GENERIC MOTOR	47	2,2 %	24	1,3 %	95,8 %

Denne saken ble første gang publisert 04/06 2008, og sist oppdatert 04/05 2017.