Plugginnhybrid

Volt bruker en liter på 10-milen

På en pressekonferanse i dag presentert GM nye forbrukstall for den spennende plugginnhybriden Volt: Den skal kunne gå 230 miles per gallon - eller 0,1 liter per mil - ved bykjøring.

BILLIG I DRIFT: Volt skal kunne kjøres drøyt 60 km på ren elektrisk drift. I følge U.S. Departement of Transportation pendler 8 av 10 amerikanere kortere distanse enn 60 km daglig.

BILLIG I DRIFT: Volt skal kunne kjøres drøyt 60 km på ren elektrisk drift. I følge U.S. Departement of Transportation pendler 8 av 10 amerikanere kortere distanse enn 60 km daglig. Foto: GM

Publisert Oppdatert

Chevrolet Volt kan teoretisk sett være bilen som redder amerikansk bilindustri - i det minst som symbol på at den utskjelte industrien nå satser nytt og fremstidsrettet.

Se video av Volt fra Paris-messen her.

Hvordan man måler og angir bensin- og energiforbruk på hybrider og elbiler er imidlertid ikke helt på skinner enda.

3 cent per mile

Når GM oppgir 230 mpg for Volt, som altså tilsvarer 0,1 liter per mil, er det i henhold til en foreløpig standard det amerikanske miljødepartementet EPA er i ferd med utarbeide.

I henhold til denne utregningen vil Volt bruke 25 kilowattimer per 100 miles, og som med dagens strømpriser gir en pris per miles på 3 cent.

Men dette tallet forutsetter altså fortsatt forholdsvis begrenset kjørelengde.

Slik fungerer en hybridbil

300 miles rekkevidde

Rekkevidden på elektrisitet alene, som lagres i lithium-ionbatterier, er 40 miles, ca 64 km. Med hjelp av flexifuelmotoren utvides rekkevidden til 300 miles, eller ca. 480 km.

Volt er en romslig fireseter, og er annonsert markedsklar mot slutten av 2010.

Les mer om elbiler og hybrider:

Nyttige tjenester

FORUM

Underholdning