Spar tusener på bilholdet

Bil er dyrt. Men det finnes mange måter å redusere en god del av utgiftene du må påregne i et langvarig bilhold.

Her er noen sparetips:

Smart repair: Rimelige reparasjoner av kosmetiske skader - små bulker og lakkskader. I artikkelen om små bulker finner du også en oppdatert liste over verksted som tilbyr smart repair.

Anbud: Legg verkstedjobben ut på anbud og press ned prisen. Kjente nettsteder som tilbyr dette, er mittoppdrag.no, riksanbud.no og mittanbud.no.

Drivstoff: Fyll drivstoff på de riktige dagene. Følg med i ditt mikromarked en periode. Observasjoner viser at drivstoff som regel er billigst søndag kveld/mandag morgen, samt torsdag morgen og formiddag.

Eco Driving: Kjør smart og spar kroner. Kjør på høye gir, utnytt motorbrems ved nedgiring, observer og planlegg, prøv å unngå stans, hold avstand.

Service: Mange vet ikke at frittstående verksteder kan utføre service på nyere biler uten at garantien berøres. Men det kan de, og ofte er slike verksteder billigst.

Parker smart: Hver tredje bileier har i følge en Storebrand-undersøkelse opplevd å bulke i P-hus. Ofte har andre skylden, og i 8 av 10 tilfeller stikker de av fra ansvaret. Tenk på hvor du parkerer neste gang du er i et P-hus.

Følger du disse rådene kan du fort redusere utgiftene til ditt bilhold med flere titusen kroner i løpet av noen år.

Smart repair

Smart repair er på fremmarsj i Norge. Men fortsatt er denne spesielle metoden for å reparere typiske " parkeringshus-skader", som små bulker og riper i lakken, ukjent for mange. Smart repair er langt rimeligere enn tradisjonelle reparasjonsmetoder, og det er ikke uvanlig at kunder sparer opp til 70-80 prosent i forhold til priser hos et vanlig karosseriverksted.

Sverre Mørck, for eksempel, sparte nesten 20 000 kroner på å reparere bilen sin på et smart repair-verksted.

- Et merkeveksted takserte en parkeringsskade på Golfen min, som hadde en liten bulk og noen skraper på skjermen, til 23 850 kroner. Men et smart repair-firma gjorde jobben for 4500 kroner, forteller Mørck.

- Riktignok hadde merkeverkstedet i regnestykket sitt med en ny felg, noe som var unødvendig. Likevel var jo forskjellen enorm!

Årsaken til at smart repair-verkstedene kan holde så lave priser, er kort sagt at de jobber på en kostnadsbesparende måte, for eksempel ved at en lakkskade flekk-lakkeres i stedet for at hele delen demonteres og lakkeres. Bulkes rettes opp uten lakkering, ved bruk av blant annet spesialbygde rettespaker.

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Man kan hevde at smart repair er en mindre grundig metode enn tradisjonelle reparasjonsmetoder, men for de aller fleste med kosmetiske skader på bilen vil likevel reparasjonen være god nok. Det har gått ett år siden Sverre Mørck fikk bilen fikset hos Bilkosmetikk i Oslo. Og han er fortsatt fornøyd.

- I et visst lys, og fra en spesiell vinkel, kan du ane en ørliten nærmest udefinerbar forskjell der det er lakkert. Men dette er helt bagatellmessig, og for de aller fleste mer enn godt nok - særlig når man kan spare så store summer, mener Mørck.

Stadig flere bilforhandlere kjøper smart repair-tjenester for bruktbilparken. Stenshagen Bil, for eksempel, benytter seg av firmaet Skadevekk i Oslo.

- Jobben er raskt gjort, resultatet blir bra, og prisen er jo vesentlig rimeligere enn ved vanlig reparasjon. Vi har så vidt jeg vet ikke fått klager fra kunder på disse reparasjonene, sier daglig leder Joachim Sommerseth hos Stenshagen Bil.

Smart repair er likevel et spesielt håndverk, og erfaringene med det varierer antakeligvis. Ikke alle som tilbyr denne metoden er like dyktige. En liten sjekk på nettforum eller andre steder kan derfor være på sin plass, før du eventuelt bestiller besiktigelse og reparasjon.

Vær også oppmerksom på at smart repair ikke egner til større bulker og lakkskader. Metoden egner seg heller ikke spesielt godt til å lakkere liggende flater (panser og tak). Men på den annen side vet vi at såkalte parkeringsskader på skjermer og dører florerer, og koster bileiere et utall millioner kroner årlig.