Dette er de virkelig snille bilene

I følge ADAC har de beste bilene:

• Gassdrift
• Hybriddrift
• Er store biler!

Det er for tiden stor fokus på bilers CO2-utslipp. Årsaken er enkel: CO2-utslippene skader vårt globale klima, og situasjonen er dramatisk.

Sjekk ditt faktiske CO2-utslipp med vår kalkulator: Klikk her.

Flere skadelige stoffer

Men dermed har man lett for å glemme at det kommer betydelig flere skadelige stoffer ut av eksosrøret. Karbonmonoxider (CO), hydrokarboner (HC), nitrogenoxider (NOx) og diverse store og små partikler.

Dette er stoffer som gjør til dels stor skade i nærmiljøet, altså der hvor bilen kjøres.

Les også: Diesel er trøbbel i byer

Den tyske bileierorganisasjonen ADAC (tilsvarer vårt NAF) har derfor siden 2003 årlig gjennomført totalt 900 hundre såkalte EcoTest, miljøtester, for å få et riktigere bilde av hvordan utslippene fra bilparken virkelig er.

Og hvilke biler man som forbruker kan ha faktisk god samvittighet for å velge.

900 biler i resultatsortert tabell fra ADAC finner du her .

Reelle forbruksverdier i EcoTest

Tyskerne er kjent for sin grundighet. Og ADAC er, i likhet med oss, skeptiske til realitetsfaktoren i den såkalte EU-syklusen for angivelse av bilers CO2-utslipp.

Derfor kjører ADAC sine egne sykluser i tillegg til EU-syklusen når de måler forbruk, utslipp og avgasser.

Blant annet tar de høyde for at klimaanlegget i bilen er i bruk, hvilket betyr at også klimaanleggets effektivitet har innvirkning på bilens totale miljøfaktor.

Les også: Taklast gjør bilen tørst

Overraskende resultater - Audi A8 er (nesten) snill

ADAC presenterer sine resultater i et utførlig poeng/stjernesystem for hver enkelt bilmodell ned på motorvariantnivå. Systemet er laget slik at det er mulig å sammenlikne bilmodeller uavhengig av størrelse og klasse. Nesten.

De åtte første plassene kommer neppe som noe stor overraskelse, da de er dominert av hybridbilene fra Toyota og Honda, samt gassdrevne modeller fra VW og Volvo.

Atskillig mer overraskende er plassene fra 6 til 55. De er alle dominert av store biler! På 10. plass finner vi intet mindre enn luksussedanen Audi A8 2,8 FSI e multitronic (10. plass - 83 poeng).

Store biler bra for miljøet? Tja

Det må være lov å si at dette er en overraskelse når bilen har et forbruk (ADAC-målt) på ikke mindre enn 0,92 liter per mil?

Årsaken finner vi i ADACs underlagsmateriell. Mens øvrige skadestoffer måles uavhengig av biklasse, har ADAC lagt inn en kompensasjon for bilklasse når de beregner skadegraden av CO2.

Det er årsaken til at vi høyt oppe på tabellen også finner biler som

• BMW 520d stasjonsvogn (13. plass - 83 poeng)
• VW Passat 1,9 TDI BlueMotion (16. plass - 82 poeng)
• Toyota Avensis 1,8 Sol (19. plass - 82 poeng)

Les også: Økonomiracere bruker mer enn de skal

Småbiler kun tre stjerner

Ja, selv en sportssnobbebil som BMW 630 Ci automat (50. plass - 79 poeng) rangeres høyere enn den første småbilen på listen, som er Fiat Grande Punto 1.4 med gassdrift (56. plass - 78 poeng)

Totalt er det kun en liten håndfull småbiler som klarer ADACs krav til fire miljøstjerner, som er minimum 70 poeng.

Det betyr heldigvis ikke at småbiler er verstingene. De er bare sånn midt på treet hele bunten. Stort sett med tre stjerner.

For nederst på ADACs lilste finner vi de absolutte verstingene:

Den komplette og resultatsorterte tabellen fra ADAC finner du her.