Disse bilene holder best

En stor, tysk undersøkelse viser hvilke bilmerker som gir deg best kvalitet.

1.-plass: Toyota. Testerne anser resultatet som enestående, med kvalitet i alle ledd, på tross av noen tilbakekallingsaksjoner og småproblemer.

Delt 2.-plass: Honda. Bilene er solide, kundene fornøyde, og testerne mener grunnlaget er der for at Honda kan gå helt til topps.

Delt 2.-plass: Mazda. Delvis takket være topplassering i TÜV-tester og i langtester. Små kvalitetsproblemer som enkelttilfeller av rust og noen problemer med bilenes innsprøytningssystem hindrer totalseier.

4.-plass: Opel. Det beste tyske bilmerket. Konklusjonen er at 90-tallets kvalitetsproblemer er borte; nå er det småfeil ved TÜV-testene og verkstedenes arbeid de må rydde opp i.

5.-plass: Hyundai. Ifølge undersøkelsen er denne koreanske bilprodusenten bedre enn alle de japanske på kundetilfredshet, og de nyere bilmodellene gjør det svært godt i TÜV-testene.

6.-plass: Mitsubishi. Bilene har god kvalitet, men kundetilfredsheten og merkets anseelse er langt unna de beste japanske bilmerkene.

7.-plass: Audi. Den opplevde kvaliteten kan knapt bli bedre, sier testerne, og antall feil er kraftig redusert de siste årene. Men enkelte tekniske løsninger anses som problematiske, blant annet den trinnløse Multitronic-girkassen.

8.-plass: Mercedes-Benz. Bilene gjør det svært godt teknisk, og verkstedene gjør en god jobb. Men folk flest er fortsatt bekymret for rust.

9.-plass: Nissan. Her er det ingen kritiske elementer som ødelegger for en bedre plassering, bare jevnt over greie resultater. Eldre Micra-modeller plages av rust.

10.-plass: BMW. Tekniske problemer med akslinger og stadige småting som må utbedres.

11.-plass: Volvo. Kvaliteten er visst ikke som den en gang var, men kundetilfredsheten er kraftig forbedret på kort tid. Så kanskje det er bedring i vente?

12.-plass: Suzuki. Rust og problemer med bremsene ødelegger totalinntrykket. Men Swift gjør det godt.

13.-plass: Skoda. En del misfornøyde kunder, og andelen misfornøyde øker kraftig, samtidig som markedsandelen i Tyskland øker.

14.-plass: Smart. Ikke alle er fornøyde med hva den spesielle bilen er for noe, men kvaliteten er god.

15.-plass: Kia. Relativt dårlige TÜV-resultater på eldre modeller. Men med forbedrede garantivilkår på nyere biler prøver Kia å gjøre noe med dette.

16.-plass: Volkswagen. Bilene har ikke scoret veldig bra i TÜV-testene, og kundeservice og langtestresultater kunne også vært bedre.

17.-plass: Seat. Kundene er mindre fornøyd med bilene enn med andre merker fra konsernet, og TÜV-tester og flere tilbakekallingsaksjoner ødelegger også.

18.-plass: Ford. Kundene blir stadig mer fornøyde med bilene, men rustproblemer på Focus og Mondeo, samt elektronikkproblemer med sistnevnte ødelegger.

19.-plass: Fiat. For første gang på sju år er de ikke på sisteplass i denne undersøkelsen. Men det har ikke noe med bilene å gjøre, kun det at de franske merkene gjør det så dårlig nå¿

20.-plass: Citroën. Kundene blir stadig mer misfornøyde, og den store MPV´en C8 feiler totalt. Det skal bli spennende å se hvordan dagens nye modeller klarer seg etter noen år.

21.-plass (nest sist): Renault. Kvalitetsoffensiven de nå kjører på femte året er fortsatt ikke synlig i denne testen.

22.-plass og sist: Peugeot. Problemer med motorer, girkasser og eksosanlegg ødelegger, og kundene har liten tiltro til merket.