Rallyjern del 2
Forleden kunne vi vise spionbilder av den kommende Subaru Impreza WRX STi. Her er spionbilder av den eneste konkurrenten, EVO X.
Mitsubishi Lancer i EVO-format og Subaru Impreza i WRX STi-form er direkte konkurrenter. Og det er få andre biler som kan sies å være i samme kategori som disse - det er i hvertfall ingen som har fulgt opp konkurransen med disse to over tid. Dessuten har bilene blitt lansert i oppgraderte utgaver omtrent samtidig i mange år nå.
Vi har tidligere vist bilder av neste generasjon Mitsubishi Lancer, og neste generasjon Subaru Impreza. Prototype-bilder og spionbilder av EVO X har vi også vist. Og når vi forleden kunne vise helt ferske spionbilder av en STi på test , er det jo ikke annet enn en selvfølge at vi følger opp med likedanne på EVO X.
300 hk her også
Mitsubishis rallyjern skal lanseres på Tokyo-messen i høst - altså samtidig som Subarus - og kommer på markedet tidlig neste år. Den får naturligvis et avansert firehjulstrekksystem og en hissig turbomotor; også denne bilen skal få rundt 300 hk. Effektøkningen vil føre til at begge bilene blir noe dyrere enn dagens modeller.
EVO X får en manuellgiret femtrinnskasse som standard, mens en automatkasse med mulighet for manuell overstyring faktisk antas å ta 80 prosent av det europeiske markedet.
Denne girkassa kan sjaltes med hendler bak rattet, og du kan justere hvor hissig girkassa skal være i tre steg. Det siste steget er i prinsippet forbeholdt banebruk, der du kun får girskift når det er absolutt nødvendig. Med andre ord er girkasseprogrammet satt opp for å holde motoren så nær rødsona som overhodet mulig.
Denne saken ble første gang publisert 12/07 2007, og sist oppdatert 04/05 2017.