BRØLENDE BRITER

TVT Sagaris er klar for markedet.

Birmingham-messen preges av de mange britiske småserieprodusentene, men selvfølgelig er de fleste store bilprodusentene også representert. Selv om enkelte store bilmerker - som BMW og Mercedes-Benz - mer eller mindre boikotter utstillingen, er det fortsatt mye spennende å se frem til 6. juni.

TVR ganger to

På en britisk bilutstilling er det naturlig at vi konsentrerer oss om de britiske premierene. TVR er selvfølgelig på plass, med en produksjonsklar utgave av den nydelige Sagaris. Den T350-baserte bilen er hovedsakelig bygget for bruk i langdistanseløp, men er heller ikke direkte uegnet for gatebruk - om bare asfalten er slett nok. Med 400 hk fra TVRs egenproduserte rekkesekser skal prestasjonene være tilstrekkelige.

TVR Tuscan 2

TVR Tuscan ble lansert i 2000, og har så langt vært TVRs mest solgte modell noensinne. Nå kommer den i en kraftig oppdatert utgave, med navnet Tuscan 2.

 

Kjøreegenskapene skal være bedre, i tillegg til at de har lagt større vekt på finish og kvalitetsfølelse. Alle bilene bygges for hånd etter kundens spesifikasjoner, og med den samme motoren som Sagaris og ingen elektroniske hjelpemidler setter den føreren i fokus.

Noble med Ferrari-konkurrent

Vi har akkurat omtalt Noble M400, og på Birmingham-showet viser Noble sin nyeste kreasjon, M14. M14 består av 70 % egenproduserte deler, og drives fremover av en treliters Ford-V6 med et par turboer.

 

Noble vil kjempe mot Ferrari og Lamborghini

"Mer enn 405 hk" og 522 Nm sender den 1150 kg tunge bilen fra null til hundre kilometer i timen på 4,3 sekunder, og toppfarten skal være et sted rundt 305 km/t.

Disse prestasjonene plasserer bilen i samme territorium som Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo og Ferrari 360 Modena, og kjøreegenskapene, utstyrsnivået og følelsen bilen gir skal heller ikke ligge etter de anerkjente sportsbilene. Og prisen for Nobles spydspiss? 74 900 britiske pund, eller rundt 920 000 kroner uten avgifter.

Gibbs' amfibiebil Humdinga.

Aquada nummer to