GJEMT OG GLEMT

Sedaner er ikke akkurat i skuddet; over det norske familiebilmarkedet runger et nesten unisont stasjonsvognmantra. I småbilklassen finnes det knapt modeller med den tradisjonelle sedanstjerten, og de få som finnes er så godt som gjemt bort bakerst i salgslokalet.

Bagasjevolumet i Skoda Fabia sedan er hele 68 % større enn i den vanlige Fabia kombicoupé, og faktisk også litt større enn lastevolumet opp til seteryggen i stasjonsvogna. Med 438 liter bagasjeplass overgår Fabia sedan også en gammel familietraver som Volvo 240.

Dermed har du en fullverdig liten bil som ser mindre ut enn den er. Skoda Fabia er nemlig en moderne småbil med kvaliteter større enn de fleste er klar over. Komforten er absolutt til å leve med, og bilen er lettkjørt og kvikk på veien. Billig er den også. Med VWs lille tresylindrede snurre kryper listeprisen under 150 000 kroner. Da er den selvsagt ingen racer, men kreftene er der du trenger dem - i mellomregisteret - så det holder.

Sedanens problem er først og fremst stasjonsvognutgaven. For et prispåslag på 2400 kroner får du mer fleksibilitet, et kanskje mer harmonisk utseende, og ikke minst vil en stasjonsvogn være mer ettertraktet som bruktbil.

Nordmenn er ikke helt på jordet i ett og alt: En stasjonsvogn er som regel et smart valg.

[email protected]

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Denne saken ble første gang publisert 14/08 2003, og sist oppdatert 04/05 2017.