Smart soldanser

Nye Sea Ray 280 tar over for den velkjente 275-modellen. Sammenlignet med den gamle modellen er 280 mer elegant, større og har dessuten flere smarte løsninger i innredningen. Både skrog og dekk er helt nytt, og båten er lengre, bredere og har høyere fribord enn forgjengeren.

Med badeplattform måler 280 Sundancer 874 centimeter. Bredden er på 2,7 meter, og båten har en tørrvekt på 3700 kilo. Du kan ha med deg ti personer om bord, og den takler bensinmotorer opp til 300 hester.

Sittebrønnen er trivelig, med en L-sofa akter, integrert konsoll med vask og stuverom samt førerplassen med plass til to. L-sofaen er kledd i hvitt, og som alle nye båter fra Sea Ray har den mer enn godkjent sittekomfort. Hvis solen står høyt på himmelen, kan man legge på noen ekstra puter, og dermed gjøre sofaen om til en stor solseng. Denne kan også brukes som dobbeltseng om det er ønskelig.

Førerplassen er komfortabel og oversiktlig. Alle instrumenter og brytere er korrekt plassert og gjør båten lett å bruke. Det eneste vi har å innvende er manglende plass til kart. Sikten er god uansett om man velger å kjøre stående eller sittende. Førerbenken kan i tillegg vris rundt, og gir dermed to ekstra sitteplasser når du ligger i havn.

Eksemplarisk

Under dekk finner du pantry og en minigarderobe på babord side, toalett på styrbord side og en stor U-sofaen i baugen. Rett under førerplassen har Sea Ray funnet plass til en stikkøye for to. Layouten virker gjennomtenkt, og materialvalgene gir et godt inntrykk.

Pantryet inneholder det meste man trenger. Her finner du både komfyr, kjøleskap, vask med kran, mikrobølgeovn og skap nok til alt kjøkkentilbehøret. Det som mangler, er anretningsplass. Den er altfor liten, og det vil nok gjøre at det blir få herremåltider om bord i 280 Sundancer.

Båten kan skilte med gode sjøegenskaper, og den er helt klart bygget for å tåle tøffe tak når det kreves. Planingsterskelen er lav, og når vi treffer på større bølger, skyller båten vannet elegant ut til sidene. Hvis vi legger over i høy fart, oppfører skroget seg eksemplarisk - nesten kjedelig perfekt. Innredningen virker også solid skrudd sammen. Det er ingen ulyder.

Med 315 ponnier i motorrommet, eller 283 propellhester hvis vi skal være ærlige, akselererer 280 Sundancer fra 0 til 25 knop på 13,5 sekunder. Ikke den raskeste båten i marinaen, men likevel forholdsvis jevnt med sammenlignbare båter. Trykker du spaken så langt fram det går, oppnår du en toppfart på 31,1 knop ved 4000 o/min med to personer om bord. Ved toppfart drikker båten rett over 2 liter diesel per nautiske mil og støynivået ligger på 83 dBA. Hvis vi derimot senker farten til 20 knop, faller forbruket til rundt 1,6 liter per nautisk mil, og støynivået reduseres til forholdsvis behagelige 80 dBA.

En standardutstyrt Sea Ray 280 Sundancer med Yanmar 315 koster 1 245 000 kroner. Hvis du velger et bensinalternativ, for eksempel en Mercruiser 350 Magnum på 300 hester, slipper du litt billigere unna på innkjøpssiden, men må regne med betydelig høyere forbruk.

Konklusjon

Nye Sea Ray 280 Sundancer har det som kreves for å hevde seg i det tøffe segmentet rundt 28 fot. Den har god plassutnyttelse, er velbygd og klarer seg bra i sjøen. At den i tillegg er flott å se, på er heller ikke noe minus.

Testdata

Turtall	Annonsørinnhold Vårens fineste sneakers til dame Fart i knop	Forbruk, l/t	Forbruk, l/nm	Støy, dBA
1900	7,9	11,2	1,42	75
2200	8,9	17,9	2,01	76
2500	12,2	23,6	1,93	77
2800	18,0	28,8	1,60	78
3100	20,4	34,2	1,68	80
3400	23,4	43,9	1,88	81
3700	27,4	58,0	2,11	82
Topp	31,1	66,2	2,13	83

Les også:

Knallgode båter fra 200 000 kroner

Ti av de beste bowriderne

Billighytte på sjøen

Stem på Norges fineste strand

Denne saken ble første gang publisert 10/06 2010, og sist oppdatert 06/05 2017.