Prisene på Mercedes GLC klare

SUV-en Mercedes GLC er ventet i september, i første omgang med tre motoralternativer. Dieselalternativene GLC 220 d og GLC 250 d, samt bensinversjonen GLC 250. Alle modellene leveres med 4Matic firehjulsdrift og  9-trinns automatgir (9G-Tronic) som standard.

Billigst blir GLC 220d 4Matic som vil koste fra 585.000 kroner. Til sammenligning koster en BMW X3 xDrive20d (163 hk) fra 590.000 kroner.

Den nye modellen har vokst seg større, men er samtidig 80 kg lettere enn forgjengeren GLK. Dette skyldes blant annet bruk av materialer som magnesium og aluminium. Bilens økte lengde og akselavstand skal ifølge Mercedes gi bedre plass til både sjåfør og passasjer, samtidig som bagasjerommet (550 liter) tar unna 80 liter mer enn forrige generasjon. Takket være de nedfellbare baksetene i 40:20:40-inndeling og en såkalt «cargo-funksjon» der vinkelen på baksetet kan justeres, økes sågar bagasjerommet til hele 580 liter. Med baksetene nedslått vil GLC kunne frakte inntil 1600 liter.

Hjelp mot sidevind

På listen over standardutstyr finner vi blant annet sidevindassistent (Crosswind Assist), tretthetsassistent (Attention Assist 2.0) og kollisjonsradarvarsling med nødbrems. I Norge vil også DAB-radio være standard, i tillegg til åttetommers skjerm og Audio 20 med Touchpad-betjening.

Head-up display med høyoppløst fargedisplay er ekstrautsyr. Det samme er et større lydanlegg (fra Burmester),  adaptiv cruise-control med både veikryss-assistent og styre-assistent (Distronic Plus), samt COMAND Online navigasjonssystem med integrert WLAN trådløst nettverk

Tekniske data Mercedes GLC

Annonsørinnhold

Treningsnyheter som booster motivasjonen

Denne saken ble første gang publisert 22/06 2015, og sist oppdatert 02/05 2017.