Problembilene
Ford Mondeo, Fiat Panda og VW Eos er tre biler som betyr trøbbel. I alle fall om vi skal tro Tysklands største bilorganisasjon, ADAC.
ADAC er Tysklands største bilorganisasjon og har siden 1978 publisert sin veihjelpsstatistikk.
Den peker på hvilke merker som hadde flest problemer, og hva problemene var.
I år kommer blant annet Ford Mondeo, Opel Zafira, Peugeot 308 og VW Eos ut som verstinger.
Men statistikken peker også på hva de vanligste feilene var, og en gjenganger er bilbatteriet. Hver tredje utrykning for ADAC var til biler med flatt batteri - og det var ikke bare gamle biler som hadde problemer med batteriet. Også helt nye biler hadde ved flere tilfeller defekte batterier, og ADAC hevder at mange av problemene skyldes start og stopp systemene i nye biler. Disse systemene setter nemlig svært store krav til batteriene. Derfor har slike biler ofte også spesialbatterier som går under betegnelsen AGM-batterier. AGM er en forkortelse for Absorbent Glass Mat, og er utviklet spesielt for biler med ekstreme krav til strømforbruk, som biler med start og stopp systemer og biler med energigenererende bremsesystemer.
Problemet, i følge ADAC, er at batteriene er følsomme for varme, og dersom de er montert i bilens motorrom vil varmen fra motoren føre til at batteriene ødelegges.
Men det er ikke bare biler med start og stopp systemer som har problemer. Honda Jazz har nemlig også gleden av å havne på listen over taperne i veihjelpsstatistikken til ADAC. I følge organisasjonen skyldes det at produsenten har valgt noen få billige løsninger som fører til trøbbel for bileieren i det daglige.
Undersøkelsen omfatter om lag 500 000 av rundt 2,6 millioner utrykninger i året for ADAC, og man tar kun hensyn til tilfeller som skyldes tekniske problemer. Bilene må dessuten være nyere enn seks år for å være med i datagrunnlaget, og må ha vært mer eller mindre uforandret i produksjon i tre påfølgende år. Samtidig setter ADAC krav om at bilene minst må ha solgt i 10 000 enheter for å få være en del av datagrunnlaget. I årets undersøkelse var det 93 bilmodeller som oppfylte disse kriteriene.
Bilene med minst trøbbel:
Bilene med mest trøbbel:
Den peker på hvilke merker som hadde flest problemer, og hva problemene var.
I år kommer blant annet Ford Mondeo, Opel Zafira, Peugeot 308 og VW Eos ut som verstinger.
Men statistikken peker også på hva de vanligste feilene var, og en gjenganger er bilbatteriet. Hver tredje utrykning for ADAC var til biler med flatt batteri - og det var ikke bare gamle biler som hadde problemer med batteriet. Også helt nye biler hadde ved flere tilfeller defekte batterier, og ADAC hevder at mange av problemene skyldes start og stopp systemene i nye biler. Disse systemene setter nemlig svært store krav til batteriene. Derfor har slike biler ofte også spesialbatterier som går under betegnelsen AGM-batterier. AGM er en forkortelse for Absorbent Glass Mat, og er utviklet spesielt for biler med ekstreme krav til strømforbruk, som biler med start og stopp systemer og biler med energigenererende bremsesystemer.
Problemet, i følge ADAC, er at batteriene er følsomme for varme, og dersom de er montert i bilens motorrom vil varmen fra motoren føre til at batteriene ødelegges.
Men det er ikke bare biler med start og stopp systemer som har problemer. Honda Jazz har nemlig også gleden av å havne på listen over taperne i veihjelpsstatistikken til ADAC. I følge organisasjonen skyldes det at produsenten har valgt noen få billige løsninger som fører til trøbbel for bileieren i det daglige.
Undersøkelsen omfatter om lag 500 000 av rundt 2,6 millioner utrykninger i året for ADAC, og man tar kun hensyn til tilfeller som skyldes tekniske problemer. Bilene må dessuten være nyere enn seks år for å være med i datagrunnlaget, og må ha vært mer eller mindre uforandret i produksjon i tre påfølgende år. Samtidig setter ADAC krav om at bilene minst må ha solgt i 10 000 enheter for å få være en del av datagrunnlaget. I årets undersøkelse var det 93 bilmodeller som oppfylte disse kriteriene.
Bilene med minst trøbbel:
-
- VW Fox
-
- Ford Ka
-
- Citroen C1
-
- Nissan Micra
-
- Mini
-
- Peugeot 206
-
- Renault Twingo
-
- BMW X1
-
- Audi A1
-
- Citroen C4 Picasso
-
- BMW 1er
-
- BMW 3er
-
- Mercedes A
-
- Mercedes B
-
- Mercedes C
-
- Audi Q5
-
- Audi A5
-
- Audi A6
-
- BMW X3
-
- BMW 5er
-
- Mercedes GLK
-
Bilene med mest trøbbel:
-
- Smart Fortwo
-
- Chevrolet Matiz
-
- Honda Jazz
-
- Fiat Punto
-
- Hyundai i20
-
- Hyundai i30
-
- Peugeot 308
-
- Seat Ibiza/Cordoba
-
- VW Eos
-
- Ford Mondeo
-
- Ford S-Max
-
- Opel Zafira
-
Denne saken ble første gang publisert 29/04 2013, og sist oppdatert 03/05 2017.