Hvordan lage LED-lykt

Slik bygger du lykta, trinn for trinn

Her viser vi deg hvordan du lager lykta.

Klikk her for å hoppe over pratet og gå rett til instruksjonene.

Dette blir en lykt som vil ha tilnærmet de samme spesifikasjonene som superlykter som koster fire tusen kroner. Denne lager du for rundt 1100 kroner. Hvis flere slår seg sammen kan du få prisen ytterligere ned.

Mesteparten av det nødvendige verktøyet finnes i de fleste hjem. Kanskje med unntak av loddebolt og multimeter.

Bytt etter behov

I motsetning til de prefabrikkerte superlyktene, får du muligheten til å bytte mellom reflektorer med forskjellige egenskaper, og eventuelt oppgradere lysdioden når teknologien tilbyr enda kraftigere dioder med ytterligere redusert strømforbruk. Pluss at får nyte den ubeskrivelige gleden av å ha laget noe som konkurrerer med de dyreste produktene i butikken.

Dette skal du bestille

I en egen sak forteller vi deg hvordan du bygger lykta trinn for trinn. Det ser kanskje vanskelig ut, men hvert trinn er enkelt i seg selv.

Vi har også laget en komplett komponentliste for deg som ønsker å bygge selv. Den bruker du som handleliste.

Her følger en detaljert beskrivelse av hvilke komponenter som trengs, og hvor du får tak i dem. Når det gjelder elektronikk, brytere og koblinger anbefales det på det sterkeste at du følger vår oppskrift. Selv innfor de merkene og modellene vi bruker her, finnes det forskjellige layouts, størrelser og spesifikasjoner. Selve lyktehuset kan man lage ut fra egne preferanser, det vesentlige er at det bør være robust, vanntett og varmeledende. Vi har valgt en enkel, men funksjonell konstruksjon ved bruk av firkantede aluminiumsprofiler. Etter en kontaktrunde til forhandlere av aluminiumsprofiler viste deg seg umulig å få handle under seks meter av hver sort vi trengte. Spør heller et verksted som jobber med aluminium om du kan få kjøpe noe avkapp.

Dioden

Det finnes også andre produsenter som lager dioder med flere kjerner, mest kjent er nok Seoul P7 som blant annet sitter i superlykten Lupine Tesla.

Selve dioden er loddet fast til et stjernebrett fra fabrikk. Her er kjernene koblet i serie, og kontaktpunktene er tydelig merket med 4 store loddeflater. Dette gjør at du slipper unna med å lodde 2 ledninger til kontaktpunktene på stjernebrettet, fremfor å lodde hver kjerne i enten serie eller parallell.

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Reflektoren

Mange lumen er tøft. Men vesentlig viktigere enn antall lumen vi presser ut av dioden, er måten vi fordeler lyset på. Her er valg av riktig reflektor nøkkelordet, og reflektoren fra Fraen på 13,5 grader er den beste og mest allsidige reflektoren vi har sett. I tillegg til å ha en markant og jevn spot, har den et klart og kraftig spill som lyser godt ut på sidene.

Chassis

Til chassis har vi valgt en rektangulær aluprofil som er 50 x 34 mm. Denne er kappet så den er 32,6 mm lang, dermed er det plass til ledningene frem til dioden mellom chassis og karosseriet. Ettersom det er viktig å få transportet varme ut til den store overflaten i karosseriet, bruker vi en aluplate med tykkelse 1,5 mm til å fore opp mellom karosseri og chassis.

Chassiset vil få påmontert dioden på fremsiden og bryterne på baksiden. Chassiet puttes inni karosseriet. Lengden på karosseriet bestemmes ut fra hvordan man ønsker å forsegle endene og hvor mye plass chassiset opptar. Den totale lengden på karosseriet blir i vårt tilfelle ca. 75 mm. Vi har vi valgt å felle inn 2 stykk gjennomsiktige plastplater på 2 mm tykkelse i hver ende. Den bakerste blir limt fast med silikonlim, mens lykteglasset får en pakning og en festeanordning, som tillater at man tar ut glasset for å bytte reflektor. Til å bestemme lengden på karosseriet har vi tatt hensyn til følgende:

plastglass = 2mm. reflektor = 17mm. diode = 2mm. chassis = 50mm. plast-bakplate 2mm.